O Blog Baseline

Ao lançar uma solução UBI (Usage-Based-Insurance), é essencial tentar antes de comprar, não apenas para garantir que ela atenda às suas necessidades como seguradora, mas também de seus clientes.

Temos o prazer de anunciar que, a partir de 31 de agosto de 2018, Baseline Telematics inc. adquiriu a operadora Inc.

Lyne Potvin, nosso COO, tem o prazer de anunciar a nomeação de Stéphane Ouellet para o cargo de Gerente de Desenvolvimento de Software na baseline.io.

Lyne Potvin, nossa COO, tem o prazer de anunciar a nomeação de Melanie Tremblay como nossa nova Diretora de Operações na baseline.io. A Melanie gerenciará as equipes de sucesso do cliente e garantia de qualidade, trazendo sua vasta experiência para melhorar ainda mais a qualidade e os níveis de serviço que oferecemos aos nossos clientes.

Com a proliferação de dispositivos de telemática em veículos nos rastreando constantemente, às vezes parece que estamos sendo vigiados o tempo todo. É difícil  não ser paranóico ou preocupado com preocupações com privacidade. Com todas as coisas diferentes lá fora, constantemente nos monitorando, de GPS para CFTV, às vezes parece que o Big Brother está espionando cada movimento nosso.

É um bom dia de sol. Você está dirigindo pela estrada, as janelas abertas, o vento passando pelo seu cabelo, cantando junto com Springsteen tocando no rádio . É um ótimo dia para estar vivo. Você vê um veículo de 18 rodas passando na pista seguinte ... e de repente você percebe ... que não há ninguém atrás do volante ... que o caminhão parece estar dirigindo sozinho ...

Há anos venho dizendo que preciso comprar um carro novo. Francamente, estou ficando doente e cansado de  precisar de um  tiro contra o tétano  toda vez que eu pego aquela  caixa de ferrugem em quatro rodas para dar uma volta. Sim, eu sei que o seguro de carro vai desempenhar um papel enorme na marca, modelo e ano do carro que acabo comprando. Eu acho que nenhum carro esportivo vermelho para mim até eu checar com algumas seguradoras primeiro. 

A legalização da cannabis terá algum impacto no seguro automóvel? É uma coisa estranha de se perguntar, mas considere que nos estados onde foi legalizado que os sinistros envolvendo colisões de tráfego subiram 3% enquanto ao mesmo tempo o aumento médio do prêmio foi de 3,2% (ao invés da média de 1,6% nos estados onde não foi legalizado). Parece que o aumento nos prêmios é devido a algo. Coincidência?

Nos últimos anos, várias seguradoras se retiraram do mercado de seguros da frota. Para as frotas que vão para o sul da fronteira para os EUA, isso teve um impacto enorme. Para essas Frotas, encontrar uma seguradora para cobri-las é como puxar os dentes de galinha. Aqueles que os cobrem, fazem isso enquanto cobram um grande prêmio.

Um tamanho único  seguro de carro raramente se encaixa ninguém!

No baseline.io , trabalhamos duro, muito difícil. Nossa equipe vem todos os dias e quebra suas corcovas. Nosso objetivo: criar a próxima, maior e melhor solução de seguro! Até agora, estamos a caminho de um futuro próspero com Drivn , City.works , Baseline , Behaev e Command Center , é um momento empolgante para ser um funcionário aqui. Nossa equipe chega cedo, sai tarde, faz o fim de semana ocasional quando precisa. Um de nossos codificadores afirmou ter sonhado em código. Estranhamente, esse código de sonho dele acabou sendo a resposta para um problema de codificação que tivemos por anos. 

Acontece com mais frequência, mesmo com clientes que estão conosco desde o início. 

Nós somos chamados de "aqueles caras do GPS", às vezes somos "aqueles caras da telemática", realmente depende do humor das pessoas. Qualquer um que esteja trabalhando aqui por mais de um mês, simplesmente suspirará e voltará ao trabalho, às vezes resmungando baixinho "NÃO estamos com esses caras do GPS ok?!?!"

A maioria das pessoas tende a pensar apenas em seguros 7 minutos por ano, se for o caso. Mesmo assim, é quando os seus prémios são devidos ou eles apenas tiveram um acidente e precisam fazer uma reclamação. 

Eu sou seguro de carro sexy?

Parece bizarro, mas quase 89% das empresas que adquirem veículos para sua frota consideram apenas o custo inicial de seu arrendamento ou compra (de acordo com várias publicações da indústria de caminhões), talvez confiabilidade, não muito mais que isso. Custos contínuos, como depreciação, seguro e custos de operação, como combustível e manutenção, raramente são considerados ou incomodados.